一般來說所謂的「燃油箱」都安裝在車輛底部，由「汽油泵浦」馬達運作將汽油打至引擎室的「噴油嘴」，「噴油嘴」再依引擎電腦指示噴油進汽缸中進行動力產生。因為整個過程中是完全密封不會外漏的，所以當聞到汽油味，表示車輛一定有狀況。
原因一：汽油泵浦墊片破損
小編為大家介紹其中兩種比較常見的案例：第一個為「汽油泵浦」的「墊片」龜裂破損，「墊片」類的零件本來就會因長時間使用而慢慢脆化導致密封不良，而汽油就會從「墊片」破損的地方產生汽油味。「汽油泵浦」一般安裝在後座的座椅下方，所以在室內聞到的汽油味會很明顯，若遇此狀況基本上需要把整個「汽油泵浦」做更換，因為「墊片」和「汽油泵浦」屬於同一個零件。
原因二：噴油嘴或燃油管不良
第二個則比較有立即性的危險，就是噴油嘴或燃油管不良導致汽油洩漏，車輛發動中在汽缸內一直在做進氣、壓縮、爆炸和排氣的行程，溫度很高，而爆炸行程會有火花，雖然看起來好像離很遠，卻有車輛自燃的可能，這是相當危險的，所以只要在行車時聞到汽油味，一定要馬上將車輛停至路邊熄火，並聯絡就近的保養廠前來處理，以確保自己的安全。
曾經有一位車主進廠表示：「我在行駛中聞到汽油味，還有煞車時有怪聲。」做了檢查之後發現「汽油泵浦」的「墊片」脆化破損，前煞車片也磨至安全高度需做更換，確實告知車主這些狀況和危險性後車主原本決定更換，殊不知一報價就什麼都不做了，人又回來開車離開。我想表達的是，站在保養廠的立場，我們都會讓車主知悉車輛狀況和危險性，而車主決定不更換，一離開保養廠的任何風險都將自行承擔，不可不慎。
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