一般來說所謂的「燃油箱」都安裝在車輛底部,由「汽油泵浦」馬達運作將汽油打至引擎室的「噴油嘴」,「噴油嘴」再依引擎電腦指示噴油進汽缸中進行動力產生。因為整個過程中是完全密封不會外漏的,所以當聞到汽油味,表示車輛一定有狀況。
原因一:汽油泵浦墊片破損
小編為大家介紹其中兩種比較常見的案例:第一個為「汽油泵浦」的「墊片」龜裂破損,「墊片」類的零件本來就會因長時間使用而慢慢脆化導致密封不良,而汽油就會從「墊片」破損的地方產生汽油味。「汽油泵浦」一般安裝在後座的座椅下方,所以在室內聞到的汽油味會很明顯,若遇此狀況基本上需要把整個「汽油泵浦」做更換,因為「墊片」和「汽油泵浦」屬於同一個零件。

原因二:噴油嘴或燃油管不良
第二個則比較有立即性的危險,就是噴油嘴或燃油管不良導致汽油洩漏,車輛發動中在汽缸內一直在做進氣、壓縮、爆炸和排氣的行程,溫度很高,而爆炸行程會有火花,雖然看起來好像離很遠,卻有車輛自燃的可能,這是相當危險的,所以只要在行車時聞到汽油味,一定要馬上將車輛停至路邊熄火,並聯絡就近的保養廠前來處理,以確保自己的安全。
曾經有一位車主進廠表示:「我在行駛中聞到汽油味,還有煞車時有怪聲。」做了檢查之後發現「汽油泵浦」的「墊片」脆化破損,前煞車片也磨至安全高度需做更換,確實告知車主這些狀況和危險性後車主原本決定更換,殊不知一報價就什麼都不做了,人又回來開車離開。我想表達的是,站在保養廠的立場,我們都會讓車主知悉車輛狀況和危險性,而車主決定不更換,一離開保養廠的任何風險都將自行承擔,不可不慎。

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