出門在外，平常遵守交通安全就一定不會發生事故嗎？車輛研究測試中心鍾國良表示，基本上車禍發生的原因，9成以上跟人的認知和判斷錯誤有關，大部分的車禍都是可以避免的，如果大家都能透過防禦駕駛提高意料能力，養成隨時危險預測的習慣，就能夠有效降低意外發生的機率。舉例來說：
當我們遇到紅綠燈時
安全駕駛：尊重路權、不闖紅燈
防禦駕駛：雖然遵守規則，但還是要注意別人可能會闖紅燈
防禦駕駛可以應用在所有用路狀況，但並非在探討誰對誰錯，重要的是「小心別人的不小心」以及「保護自己的用路權力』，因為只有遵守交通規則對安全來說可能並不夠。
要領一、預作煞車
如果從數據上來分析，我們在開車的時候，從看到狀況到輪子有足夠的剎車力，大約一秒鐘的時間，預作煞車就可以縮短一秒鐘的時間，賺0.5秒的反應時間。有些人在開車的時候，可能臨時想彎下腰撿東西或是回頭拿東西，那1-2秒可能會對駕駛發生很嚴重的影響，假設車輛行進速度是50 km/h=14 m/s，等於每秒行進14公尺，當意外發生時，駕駛如果可以進行防禦駕駛預作剎車，就可以提早7公尺停下來，在緊急的時候7公尺可能就是避免事故發生的關鍵。
而這0.5秒的煞車，因為可以有效讓車輛速度從時速50減低到時速30，時速50和時速30的碰撞，以碰撞是速度的平方來計算，能量整整差了一倍以上，根據國外的數據研究，時速50和時速30的碰撞致死率，前者是八成，後者是一成，差異相當大。
要領二、常開大燈
交通部規定106年新車型上市，必須要有日行燈，只要車子一發動日行燈就要點亮，他的目的不是只有照明，而是告訴別人你所在的位置。對機車來說，日行車會投射在汽車的後照鏡上，讓車內的人容易發現機車位置，對汽車來說，因為只要一發動就會啟動，所以不需要擔心夜晚忘記開燈的問題。
要領三、雙手握方向盤開車
大家都知道爆胎的時候不能緊急剎車，但是真的遇到爆胎的時候，真的就能辦到嗎?這裡有個很重要的關鍵在於，駕駛人平時有沒有雙手握方向盤開車的習慣。這是因為爆胎發生的時候，雙手都在方向盤上比較能夠在第一時間穩住車輛，這樣就比較不會想緊急剎車，而安全氣囊在爆開時，雙手在方向盤三點跟九點的位置，也比較不會受傷。
當我們在網路上看到國道車禍的相關影片時，為什麼有些「神駕駛」可以輕易避開災害，多半可以發現這些駕駛特別注意四周路況，因此，用路人平時除了遵守交通規則外，平時也要養成觀察習慣，提升危險預測能力，這樣才能避開危險保護自己。
想了解更多防禦駕駛的相關資訊，可以上車輛研究測試中心查詢
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