平常開車前我都會目視檢查一下輪胎的氣壓，今天隱約覺得左後輪沒有氣比較扁，有可能扎到釘子了。 因為對這方面的警覺性還算高，所以出門時我趕緊找了輪胎行幫我看看輪胎是否異常。

輪胎行技師檢查了一下就發現問題了，不是釘子，是左後輪胎壁應該是被【玻璃割了一條大約一公分的裂痕】。雖然氣體溢出的速度不快，但抹過泡沫的輪胎還是看得出來氣體緩緩地流出，這正是造成輪胎沒氣的兇手。

技師看了一下直接說：「這可能得換輪胎了。」我心想：「天呀！運氣真差，一個小洞就要我換新的輪胎，而且我前陣子才剛換不久呢。」雖然找出問題點了，但是我還是忍不住問技師：「一定要換輪胎嗎，還是只要補胎就好？」技師聽完後，非常嚴肅的建議我還是要更換新的輪胎：「這個裂痕已經太大，我擔心輪胎胎壁被割傷了不容易補，就算補好了爆胎的可能性也很高，這個危險性我得讓你了解。」如果會有爆胎的風險，比輪胎錢可怕多了，聽到這裡我一點都沒有遲疑，二話不說就請幫我換新的輪胎。

相信大家以前都在電視上看過許多怵目驚心的爆胎影片，但是等到自己的愛車輪胎出問題的時候，車主多半基於以下2個原因還是會選擇補胎：

1. 覺得輪胎才剛換不久，應該還不需要換新的。
2. 想省一點錢，如果補胎就就處理好，那何必要換胎？ 對於補胎，有很多種補法，像是：扎膠條、火補、貼內胎補片和最流行的蘑菇釘修補和補胎液。 而這些修補方法是否都能保證輪胎安全？假如像案例中，輪胎胎壁被割傷、胎體較為薄弱、或不容易打磨塗膠的地方，就算是補胎後洩氣的機率還是非常大。 總而言之，不管哪種補胎方式，仍須視破損的位置、大小而定，必要時要有更換新胎的心理準備，才不會讓行車安全有疑慮。